Прицеп моя миниатюрная лошадь: легкая корзина
«Я получил свой мини для детей / внуков / и т. Д. Продавцы сказали, что мини ехал, а я ехал на их собственности. Но у меня нет собственной тележки. Что я должен получить?»
Это заявление подводит итог комментарию, который я получаю почти еженедельно. Не пойми меня неправильно! Миниатюрные лошади прекрасны как домашние животные: они являются самой экономичной лошадью для содержания, имеют выдающийся темперамент, хороши для всевозможных детей и не могут не улыбнуться. Они, однако, любят иметь работу. Рабочие мини, как правило, счастливее и здоровее. Тяга - это то, для чего они были выведены; вождение это то, что они делают лучше всего.
Easy Entry Cart
«Общий стандарт» для мини-тележек обычно называется «Easy Entry». Это вызвано тем, что колеса устанавливаются позади того места, куда вы входите в тележку, что позволяет опускать пол тележки и облегчать вход в нее. Этот простой дизайн хорошо подходит для маленьких детей, пожилых водителей, водителей с ограниченными физическими возможностями всех возрастов, а также обеспечивает удобное пространство для ног для высоких водителей.
Легкая входная тележка является недорогой, ее легко маневрировать в трейлер или кузов грузового автомобиля, и она имеет стандартные размеры и дизайн, что делает детали доступными. Последнее преимущество, которое часто не учитывают, заключается в том, что валы почти всегда имеют U-образную форму и крепятся болтами. Их можно заказать в различных размерах или при необходимости изменить. Часть тележки и колеса остаются прежними, но если приобретать мини другого размера, заменять нужно только валы, а не всю тележку.
Местная команда по миниатюрной конной тренировке покупает свои тележки для удобного въезда у определенного продавца, а затем член организации меняет длину валов в соответствии с каждой лошадью индивидуально. Обычно он сбрасывает с себя несколько дюймов, затем сгибает кончики стволов и от плеч лошадей. В то время как исходная длина подходит для большинства применений, небольшая укороченность валов делает их более удобными в крутых поворотах и поворотах, необходимых при маневрировании.
На самом деле лучше не делать этого для более дорогой тележки. В то время как 2 "или 3" звучат не так уж и много, рассмотрим лошадь ростом всего 29 "! Особенно, когда эта лошадь - опорная лошадь. Некоторые владельцы покупают отдельный комплект валов для движения по тропе, где более длинный вал, исходная длина добавляет стабильности, что делает возможным использование низкой цены в корзине с простым входом.
Что я должен искать?
Всегда следует помнить о сварных швах. Хороший сварной шов должен быть подходящего размера для соединения, гладким без шероховатых краев и хорошо соединенным с частями, которые он должен удерживать вместе.
Тележка, в общем, должна быть сильной - не просто выглядеть сильной, но на самом деле быть сильной! То, что вы цепляете маленькую лошадь, не означает, что вы цепляете слабую лошадь. Поднимите заднюю часть тележки и бросьте ее. Там не должно быть трещоток, треск или еще хуже. Потяните валы наружу и внутрь, вверх и вниз. Они должны вернуться к первоначальной форме. Если вы можете согнуть их вручную, подумайте, что будет делать с ними 300-фунтовая лошадь.
Валы
Наконечники вала должны быть гладкими и слегка отклоняться от лошади. Обычно в самом конце есть резиновые или пластиковые наконечники. Снимите наконечники и проверьте, как был обработан край вала. Если труба была только что взломана, зазубрена или шероховата, с резким ударом резинового наконечника, подумайте, как можно закончить оставшуюся часть тележки. Зачем? Ну, эти резиновые наконечники падают, и у зазубренного куска трубы есть плечо вашей лошади! Резиновые наконечники более долговечны, чем пластиковые. Замены можно купить в любом магазине, в котором продаются товары для дома, как правило, в мебельных аксессуарах; это резиновые ножки для стульев. Черный лучше белого, и чем тяжелее, тем лучше. Это не мешает покупать дополнительные и держать их под рукой.
Петля лакея
Валы должны иметь так называемую «петлю лакея», в которой застегивается поясной ремень. Этот ремень расположен на подвеске и удерживает казенник на месте, соединяя казенник с тележкой. Разводка действует как тормоз и предотвращает скатывание телеги на попу лошади, что делает ее хорошей идеей для езды по тропе или по холмам. Если на валах нет петель лакея, вам не придется покупать ремни удержания.
Все трубы должны быть подходящего диаметра, подходящей толщины. Тощая труба с тонкими стенками напрашивается на неприятности независимо от ее расположения.
Обратите внимание, на фото выше, что есть также подкрепление к самим валам и внутри них.
Первое усиление - это угловая балка, которая проходит от самого вала обратно к раме тележки. Это демпфирует отскок, а также удерживает валы под правильным углом для лошади. Эта угловая планка обычно крепится болтами. При необходимости его можно снять и изменить угол наклона.
Второй набор арматуры находится в углах самого вала «U». Это сварная арматура и не может быть изменена каким-либо образом. Если сварной шов разрывается, его следует снова сварить. Если одна сторона нуждается в повторной сварке, противоположная сторона должна быть тщательно проверена и, возможно, также приварена.
Синглетри
Одиночное дерево, или качающееся дерево, находится в передней части корзины тележки, в центре "U" шахты, позади лошади. Следы прикрепляются к синглетри. Они есть не у всех, но у вас. Это служит цели комфорта для лошади. Рассмотрим другой конец следов: нагрудный воротник. Грудной воротник должен двигаться плечами лошади, позволяя плечам свободно двигаться. Однако, если свободный конец следа прикрепляется к статической точке на каретке, то есть к крюкам, прикрепленным к раме, нагрудный воротник не может двигаться вместе с плечами, создавая трение. Привязка трассы к одиночному дереву на оси, которая движется вместе с лошадью, позволяет нагрудному воротнику двигаться вместе с плечами лошади, устраняя вмятины на плечах, что может привести к появлению язв, похожих на те, которые возникают из-за плохо подобранного седла.
Есть несколько одиночных деревьев, которых следует избегать! Фотография сверху - это пример. На каждом конце есть 2 отверстия, через которые может пройти прядь кожи - или другого материала - или которые могут уронить кусок металла, похожий на большую скобу.
Как работает эта схема, так это то, что след переносится через конец одиночного дерева между двумя отверстиями. Затем прядь кожи или «штапеля» опускается в отверстия по обе стороны от следа. Кожа может быть привязана для безопасности, если достаточно долго. Скоба просто падает через отверстия и остается под действием силы тяжести.
Если отдельное дерево выглядит как верхняя фотография, немедленно замените его. Тележка, которая идет с единственным деревом выше, я нахожу подозрительной. Мне было бы интересно, где еще углы были обрезаны, чтобы снизить цену. Это будет - и должно - заставить человека перепроверить другие части.
На нижнем фото показан крючок "петушиный глаз". В этом случае отверстие следа размещается над более длинным концом, а затем вытягивается над более коротким концом. При удалении следа, каждый тянет след по короткому концу, затем по более длинному. Этот тип синглетного конца является одним из самых безопасных практически для всех целей.
Также обратите внимание, что само синглетное дерево является круглым и прочным, а не более плоской формой синглетного дерева, показанной выше.
В то время как более плоская форма, вероятно, будет удерживаться при сцеплении, если тележка упадет с грузовика или иным образом перевернута, более плоская форма может защелкнуться, обычно в точке поворота. В своей первоначальной охоте на подержанную тележку я наткнулся на одну с одним деревом, способ прикрепления которого я не мог различить. Оказалось, что оба конца обломались между отверстиями, поэтому владелец, который не был водителем, просто отшлифовал разбитые участки, чтобы они выглядели красиво!
В первой автомобильной клинике, которую я посетил, я использовал заимствованную тележку. Моя лошадь была горячей головой, и я почти ничего не знал! Тележка прибыла и была выгружена из грузовика. Одиночное дерево было шрифтом на верхней фотографии. Когда я цеплялся, я заметил на синглетном дереве, что один из штифтовых скоб вообще отсутствовал; другой едва в дырках. Я нашел подходящий кусок спасительного шпагата, заполнил недостающие отверстия, уронил «скрепку» в другую сторону и мы поехали.
Какое-то время у меня были заняты руки, чтобы моя горячая лошадь была управляемой, слушал клинициста и избегал набегать на всех остальных. Когда я посмотрел вниз, я понял, что НИЧТО не держит мои следы на синглет-дереве! Скоба отскочила, и шпагат тоже ослабел. Только тот факт, что лошадь была так впереди, сохраняя следы натянутыми, держал его подключенным к телеге!
В конце концов, я нашел пару крепких веточек, чтобы положить их во внешнее отверстие - и молился, чтобы этого было достаточно, чтобы хотя бы удержать след от скольжения с конца. Им потребовалось несколько замен - и несколько раз давали клиницисту кричать на меня, чтобы я поднял глаза!
Слово о материалах
Вес важен для миниатюрной лошади!
У меня есть два 33-дюймовых мини-автомобиля в довольно хорошей форме. Один весит около 280, другой - около 310. Я признаюсь, что весил 115, а мой марафонский жгут весил около 10 фунтов.
Хорошая удобная корзина может весить от 80 до 120 фунтов. Добавьте к этому водителя и возможного пассажира (ов). Некоторые базовые тележки с легким въездом предлагают деревянный пол и приборную панель, которые тяжелее базовой стальной корзины. Некоторые поставляются с крыльями, некоторые со всеми видами дополнительных деталей.
Учтите, что повозки двухколесные, с весом на спине лошади, размером шин и зоной движения, и что мы хотим, чтобы наша лошадь была счастливой и безболезненной!
Вот почему подвижное сиденье так важно: нужно уметь перемещать сиденье вперед или назад, чтобы уравновесить вес в валах! Если сиденье слишком далеко впереди, а вес в валах слишком велик, мини окажется слишком большой для вашего веса - и пассажира тоже! Если сиденье находится слишком далеко назад, валы «загораются», в результате чего они поднимаются в буксирах; вес поднимается и на живот через бретельки. Ни одна ситуация не хороша!
Колеса также вызывают беспокойство. Их относительно легко заменить и изменить размер, поэтому имейте в виду, что колеса на подержанной тележке могут быть не оригинальными. Базовая тележка EE поставляется с 20-дюймовыми колесами, которые не очень большие. Некоторые владельцы заменяют их на 24-дюймовые колеса - особенно, если мини выше. Колесо большего размера будет легче преодолевать кочки и неровности, обеспечивая лучшую езду как для вас, так и для вашей лошади. Спросите продавца, являются ли колеса оригиналами. При замене колеса большего размера, спросите, были ли необходимы какие-либо модификации оси. Если установлена более длинная ось, проверьте ее и убедитесь, что она исправна.
Последнее слово о колесах. Шины бывают двух основных типов: пневматические и сплошные резиновые.
Пневматические шины - это те, которые нужно накачать, должны иметь внутреннюю камеру. Многие части США изобилуют козьими головами и другими злобными наклейками, которые способны проколоть шины. Если на тележке установлены пневматические шины, лучше всего отнести колеса в магазин велосипедов, положить их в полосу против проколов и жидкость от проколов. Это позволит вам иметь более удобную пневматическую шину и при этом доставить вас домой на двух заполненных шинах!
Твердые резиновые шины не такие мягкие. В конце концов, они из твердой резины. Однако, если вы живете в зоне наклеек с наклейками - или по какой-то другой причине обнаружите, что ваши шины хронически ровные - сплошная шина может быть вашим лучшим вариантом. Поговорите с вашим местным магазином велосипедов и посмотрите, что они надевают на свои горные велосипеды!
Обзор хорошо построенной удобной тележки
Обзор хорошо построенной удобной входной корзины
На приведенном выше фото показаны основные моменты хорошо построенной тележки типа Easy Entry - самой популярной «первой» тележки среди миниатюрных лошадей. Помимо фактических конструктивных особенностей, я перечислил детали в порядке важности, хотя при покупке важно учитывать все моменты. Если какой-либо из них отсутствует, сломан или имеет плохую конструкцию, особенно в использованной тележке, внимательно посмотрите и узнайте, можно ли ее добавить или заменить. Рассмотрите стоимость добавления или ремонта как часть стоимости транспортного средства и стоит ли это все еще запрашиваемая цена.
1) Singletree, с "петушиными" крючками. Он круглый и крепкий. Это также свободно двигаться. Периодически я сталкиваюсь с одиночным деревом, которое было прикреплено болтами! Черные «полоски» на синглетри - это на самом деле ремни, которые проходят вокруг синглетри и передней части корзины. Они препятствуют тому, чтобы синглеттри качалось так свободно, что оно в действительности попадает в попку лошади. Если тележка не идет с этим, можно легко купить два ошейника для собак соответствующей длины! Ошейники должны быть достаточно длинными, чтобы позволить одиночному дереву качаться, но не настолько длинными, чтобы это мешало лошади. Возьмите измерительную ленту и пропустите ее через корзину и вокруг одного дерева. Используйте это измерение в качестве среднего отверстия на ошейниках собаки, чтобы было место для регулировки.
2) Ползунок сиденья. Этот рельс позволяет перемещать сиденье вперед или назад, чтобы уравновесить вес в тележке. Чем тяжелее груз, тем дальше должно откинуться сиденье. Попросите друга помочь с балансировкой тележки, подбирая валы, когда ожидаемый вес находится в седле, а болты седла ослаблены. Сиденье можно перемещать назад или вперед до тех пор, пока человек, удерживающий валы, не почувствует, что в каждом стержне имеется около 5 фунтов. Оттуда, снова затяните болты. Помните, вес в валах - и руки человека - это вес, который будет на спине лошади.
3) Усиление вала. Угловая планка на болтах ниже «3» проходит вертикально. Он может быть изменен, но требует некоторой сварки, возможно, даже более короткой или длинной полосы. Примите это во внимание. Горизонтальная планка над «3» является горизонтальной и сварной. Это определенно область для проверки сварных швов!
4) Корзина. Ваши ноги здесь, поэтому убедитесь, что есть достаточно места для них! Если сиденье выдвинуто полностью вперед, и у вас длинные ноги, вам может быть не комфортно долго - или даже в короткой поездке. Также хорошо, если в корзине есть держатели для кнута и бутылки. Но если нет, их легко и недорого добавить. Фанни-пачка может быть прикреплена к корзине для хранения бутерброда и других «предметов первой необходимости»!
5) Сиденье. Места бывают разных и разных цветов. Их также можно заменить. Если вы новый водитель, намереваетесь путешествовать с другом или у вас быстро движущийся конь, подлокотники хороши, как и спина. Многим пожилым водителям нравится иметь более толстую подушку на сиденье. Это тоже легко и недорого.
При покупке тележки любого рода эти вещи должны быть проверены и учтены!
Все эти пункты для проверки уместны в любой рассматриваемой корзине. Я положил их под корзину Easy Entry, потому что это наиболее часто покупаемая корзина.
При этом любая новая тележка стоимостью менее $ 200 является подозрительной. Рассматривая только цену на сталь, нужно задаться вопросом, где были сделаны сокращения, чтобы сделать цену такой низкой.
Развивайте свой местный магазин велосипедов; они невероятный ресурс. Мой владелец веломагазина не мог представить, что я делаю! Он научил меня, как менять шины, дал отражатели и зеркало заднего вида. Он помог мне выбрать пневматические шины, нашел отличный велокомпьютер и научил его устанавливать и калибровать. Я принес фотографии лошади в упряжке. Он узнал все, с чем помог мне. По сей день у него есть фотографии в его офисе. Они прямо там со своими победителями!
Большинство фотографий моей собственной корзины. Я буквально за сотни километров вошел в эту корзину, и, как вы можете видеть, она остается в отличном состоянии. Валы прямые и ровные, сиденье прочное, и если смотреть спереди, все ровно и верно. Я не был добр к этой корзине! Я храню его внутри, но очищаю только для шоу. В противном случае, это на след! После 5 лет вождения, я все еще говорю, что оно того стоило!
Для тех из вас, кто покупает вашу первую корзину, я желаю того же для вас.
